◎ Chomeka na Cheza Usalama na Uboreshaji wa Honda za Era ya Dhahabu

Ikiwa wewe ni kama sisi, hata kama hujali, mipasho yako ya kijamii na algoriti za YouTube zinaonyesha kuwa tayari kuna machapisho na video nyingi zinazohusiana na usakinishaji rahisi.kushinikiza-kifungo kuanzamfumo wa Honda wa miaka ya 90 (na zaidi). Mwenye jukumu la vifaa hivi vya ugeuzaji vinavyofaa mtumiaji ni Jordan Distributors, Inc. - msambazaji wa muda mrefu wa vipuri vya magari kabla ya hivi majuzi kuzindua laini yake ya bidhaa za kibunifu.
Kufikia sasa, jitihada zao zimelenga katika kusakinisha tu vipengele vinavyorahisisha maisha, huku wakiongeza safu (au tabaka) za usalama. Wakati wizi wa Honda umekuwa tatizo kwa muda mrefu, ongezeko la thamani la chasi hizi za umri wa miaka 20+ na kutokuwa na uwezo wa kufanya hivyo. pata sehemu zinazounganishwa nazo inamaanisha siku za zamani za ving'ora vya msingi vilivyo na ving'ora ambavyo hakuna mtu angefikiria mara mbili juu ya mwangaza wa mwezi.Maombolezo yamepita muda mrefu.
Kwa wamiliki wengine, jambo la kuhangaikia zaidi ni kuboresha baadhi ya vipengele vya Honda ya zamani. Kwa mfano, kuondoa kisambazaji chenye matatizo mara nyingi kwa ubadilishaji wa plug-coil ni njia nzuri ya kuboresha kutegemewa. Kwa gari kama Acura Integra yangu ya 1992, sehemu nyingine ya udhaifu na kuchanganyikiwa ni relay kuu ya gari.
Kudhibiti uanzishaji wa pampu ya mafuta, wao ni maarufu kwa kuachilia, mara nyingi huwaacha wamiliki katika matatizo wakati mbaya zaidi. Zinaweza kufunguliwa na kuuzwa tena, lakini kama vile vitu vingi ambavyo vimekuwa vikitumika mara kwa mara kwa miaka mingi, hawana budi kushindwa tena.Ni ghali, na matoleo ya OEM ni vigumu kupata, na kuwaacha wengi wakichagua uingizwaji wa soko la nyuma. Kuingia kwenye msururu wa gari lako la karibu na kutafuta lingine linalofaa hakuna uwezekano wa kutokea.Hapa ndipo vifaa kuu vya ubadilishaji wa relay vya JDi. kuingia kucheza.
Uongofu wa JDi unajumuisha plagi za moja kwa moja ambazo zinashirikiana na waya za kiwandani, zilizounganishwa awali, na kuunganisha kwenye relays za kawaida za pini 5 unaweza kupata karibu popote. Badala ya kudondosha zaidi ya $80 kuchukua nafasi ya relay yako kuu ya awali, unatafuta takriban $10 badala.
Zaidi ya hayo, JDi inajumuisha swichi yenye kebo ya futi 6 ambayo unaweza kuificha popote unapopenda. Swichi hii inadhibiti pampu ya mafuta, na bila kuiwasha, gari halitaanza, na kuongeza safu ya usalama kwenye jengo lako.
Usakinishaji haungeweza kuwa rahisi kwani JDi ilishughulikia nyaya zote. Kwa kizazi changu cha pili. Integra, relay ya kiwanda iko nyuma ya mfuko wa sarafu katika kifuniko cha chini cha dashi.
Ondoa paneli, legeza mabano ya chuma, na itatoshea ndani. Chomoa kifaa cha kuunganisha waya cha kiwandani, ondoa boliti za M6 zinazokishikilia, na ndivyo utakavyokuwa ukiondoa kabisa.
Ikiwa ungependa kuongeza swichi ya kuzima pampu ya mafuta, tayari imeunganishwa awali, unatumia tu kiunganishi cha jembe kwenye pampu ya mafuta ili kukata waya nyeusi.
Iliyochomekwa na kufungwa mahali, kisha niliendesha swichi ya kuua na kuisakinisha nje ya tovuti na katika eneo ambalo sikutaka kushiriki hadharani. Ndivyo ilivyo. Mchakato mzima unachukua kama dakika 20 kukamilika. Sasa nina kisasa. suluhisho la relay ambalo ni nafuu sana kuchukua nafasi, linapatikana kila mahali, na nimeongeza usalama wa ziada.Kama kwa sababu fulani nilitaka kurudi kwenye relay ya kiwanda, itachukua kiasi sawa ili kubadilisha mambo.
Na sehemu ya chini ya dashi bado imefunguliwa, nilielekeza mawazo yangu kwenye programu-jalizi ya JDikifungo AnzaSeti ya Uongofu.
Bila plastiki, ninaweza kufikia boliti za duara zinazoshikilia kuwasha mahali. Lengo langu ni kuiondoa ili kutoshea mwako.kitufe cha kuanzaambapo ufunguo ungekuwa kwa kawaida.Kumbuka kwamba huna haja ya kufanya hivi, unaweza kupachika kitufe mahali pengine bila kuondoa roller.Ukichagua chaguo hili, bado unahitaji ufunguo wako kufungua magurudumu ili uweze kuendesha gari. .
Bolts zisizo na kichwa zinaonekana kutisha zaidi kuliko ilivyo kweli.Kwa kichwa cha gorofa, nilitegemea bolt kwa pembe kidogo, nilipiga mwisho wa screwdriver mara chache na nyundo na ikaanza kuwa huru.
Fanya kazi karibu na bolt, baada ya kugonga 3 kwa wakati ili kusonga kidogo, unaweza kuiondoa kwa mkono.Ncha ya pili ina bolt ya pili ambayo inahitaji kuondolewa kwa njia sawa.
Mara baada ya kuwasha ni bure, sehemu moja inahitaji kufunguliwa kutoka kwa kuunganisha kwa waya za kiwanda, wakati kuziba nyingine ndogo huenda moja kwa moja kwenye sanduku la fuse na hutolewa kwa urahisi na mkusanyiko mzima hutolewa nje.
Kitufe cheusi cha kusukuma-kuanzisha kimejumuishwa kwenye kit, lakini pia kuna visasisho vinavyopatikana, kama vile kitufe cha bendera nyekundu. Hutoshea tundu la ufunguo kikamilifu kama ilivyo, lakini niliamua kuacha grommet ya kiwanda badala yangu.
Hili ni sanduku la udhibiti wa mfumo na litawekwa bila kuonekana.Unaweza kuweka upendeleo wako kwa kuchagua nafasi ya juu au chini ya kila moja ya swichi hizi 4. Kwa mfano, nambari ya 1 katika nafasi ya juu itaanza injini kwa sekunde 0.8, unapoweka swichi hadi nafasi ya chini itatoa hadi sekunde 1 kwa gari linalochukua muda zaidi kujihusisha kikamilifu. Unaweza pia kuchagua kuanza mara baada ya kubonyeza kitufe au kusitisha kwa muda ili kuruhusu ECU kupata nishati na kuwasha pampu ya mafuta.Chaguzi hizi zimeorodheshwa katika mwongozo wa mtumiaji na zinapaswa kuwekwa kabla ya kukamilisha usakinishaji, wakati bado zinapatikana kwa urahisi.
Ukirudi chini ya kistari, unahitaji kuvuta ishara kutoka kwa kihisi cha kanyagio cha breki ili mfumo ujue breki zimeunganishwa ili kuruhusu uzinduzi. Hakuna haja ya kuondoa chochote, unanasa tu kiunganishi hiki kilichojumuishwa haraka ambacho kinakubali kiunganishi cha jembe kutoka. waya wa waya (waya ya machungwa).
Kiunga kikuu cha kifaa huingia kwenye kuunganisha kiwanda upande mmoja na kisanduku cha fuse kwa upande mwingine - kama vile uwashaji wa asili ulivyounganishwa. Tofauti pekee ni kwamba unahitaji kutoa msingi wa kuunganisha waya. Boliti kadhaa za M6 zinapatikana chini ya waya. dashi.
Sehemu ya mwisho ya usakinishaji ni eneo lingine la mwisho ambalo nitajiwekea, lakini ni antena hii ya duara inayosoma ufunguo wako wa ufikiaji na kuruhusu gari kuwasha. Kwa kuwa kila kifaa kina msimbo wake wa kipekee, ufunguo wako hauwezi kurudiwa. katika kifurushi cha kawaida kuna vifungo 2 vidogo na toleo la ukubwa wa kadi ya mkopo.
Chaguzi nyingine muhimu zinapatikana pia, ikiwa ni pamoja na lebo za vitufe vya ngozi na "vifungo" vilivyofichwa vinavyoungwa mkono na wambiso ambavyo unaweza kuambatisha kwenye simu yako. Ikiwa unaondoa silinda iliyotoka kiwandani, unahitaji tu kuanza na kuendesha moja ya chaguo zilizo hapo juu.
Baada ya kuunganisha na kulinda kila kitu chini ya dashi, gari lilikuwa linawaka moto baada ya takriban dakika 35 kusakinisha. Changanua fob ya vitufe na usikilize milio 2, kisha uguse kitufe cha kuanza mara moja, ni kama kuwasha kipengele cha kuwasha kwa OEM kwa mguso wa kwanza - yangu. stereo imewashwa. Mguso wa pili unafungua ECU yangu na dashibodi ya dijiti. Mguu wangu uligonga breki na gari likashika moto. Mara gari linapokimbia, ili kulizima, nilirudisha mguu wangu kwenye breki na kugonga kitufe cha kuwasha. mara moja na kuzima.
Kwa sasa, mfumo wa kuanza kwa kitufe cha kushinikiza unapatikana kwenye Civics zote za 1988-2011 na Integras za 1990-97, lakini kikundi pia hutoa vifaa kamili kwa mifano mbalimbali Accord, Prelude, CRV, TSX na zaidi.
Ni mseto ambao ni vigumu kupiga linapokuja suala la kuanza kwa kitufe cha kubofya na ubadilishaji mkuu wa relay, zote zikitoa usakinishaji kwa urahisi, usalama ulioongezwa, usasa na bei nzuri sana ya kuingia. Pia hutoa bidhaa zingine kwa usalama, kama vile Ghost Lock yao. kit, ambacho huangazia ufuatiliaji uliojumuishwa wa 4G LTE kupitia Trackmate GP, LLC., hukuruhusu kutazama gari lako kutoka kwa simu yako na hata kuzima pampu yake ya mafuta ukiwa mbali.
Kifaa hiki cha Bluetooth cha Ghost Box 2.0 ni sawa kwa wale wanaotaka kuweka muziki kwenye magari yao lakini hawataki kusakinisha redio, iwe ni kwa sababu ya wizi unaoweza kutokea, hawataki kuacha nafasi inayopatikana kwa ajili ya kupima, au tu. unataka sura safi.
Ghost Box ina chaneli 4 za wati 50 kila moja ili kuwasha spika zako za mbele na za nyuma, na seti ya matokeo ya RCA ili kuunganishwa na amplifier ikiwa unahitaji zaidi. Zote zimefungwa kwenye kisanduku hiki cha kubana ambacho kinatoshea popote ambapo huwezi. kuiona, na bila shaka, inaunganisha tu kwa kutumia uunganisho wa waya wa kiwanda wa Honda.Na, ikiwa unataka kuwa imewekwa, ugani wa ugani unapatikana.
Kwa kuwa kila mtu hutumia simu yake kutiririsha muziki au podikasti, ndiyo njia mwafaka ya kukaa hivyo huku ukiepuka kiweko halisi. JDi husambaza viunga vya waya vya Honda, Toyota, Nissan, Mazda na Universal.
Neno plug na kucheza linatumika sana katika tasnia yetu hivi kwamba JDi wanaweza pia kulitumia kama kauli mbiu ya kampuni yao. Wanaonekana kuwa wamefikiria kila kitu, na matokeo yake ni bidhaa ambayo mtu yeyote anaweza kusakinisha kwa zana za msingi zaidi za mkono na kufikia. mtindo wa kisasa na usalama wa ziada unaohitajika.