J: Sehemu za nje na za plastiki ni mabadiliko dhahiri zaidi, lakini orodha ya tofauti ni pamoja na tanki la mafuta (umbo tofauti, tanki ya Husky inashikilia mafuta zaidi upande wa kulia wa baiskeli), mapezi ya radiator (umbo butu, hakuna pembe ndani. cabin), fenders mbele Fenders (fenders nyeupe jadi, si machungwa I-boriti fenders), fenders nyuma (nyeupe badala ya machungwa, umbo tofauti na kiolesura cha kiti), rangi ya fremu (nyeusi badala ya machungwa) , clamp tatu anodized (nyeusi badala ya rangi ya chungwa), kifuniko cha kiti (kifuniko cha kiti cheusi cha Guts, si rangi ya chungwa Selle Dalla Valle kiti cha kifuniko), paneli za upande (jopo la upande wa kulia ni vipande viwili, vinavyoweza kutolewa mbele, vifuniko vya kurekebisha mshtuko), ulinzi wa fremu (kinga nyeusi cha sura ya Husky haifanyi. 't kupanua kwenye bomba la kati kama ulinzi wa fremu ya chungwa ya KTM) na kifuniko cha clutch (bronze iliyotiwa mafuta badala ya anodized nyeusi).
J: Kuna vibadala viwili vya "Toleo" ambavyo vilivutia waendeshaji mtihani wa MXA, moja muhimu na moja ndogo.(1) Viunga vya mbele vya KTM vina mabawa manane ya inchi 1 yaliyofinyangwa katika nusu ya nyuma ya kivuko cha mbele.Zimeundwa ili kuruka unyevu na uchafu kutoka kwa gurudumu la mbele hadi kwenye miwani ya mpanda farasi.(2) KTM ilipoanzisha Toleo la Kiwanda la Januari 2, 2022, wahandisi wake walitumia muda mwingi kueleza jinsi tafiti za mtiririko zilionyesha kuwa hewa “isiyojulikana” (hewa kutoka kwa nafasi nyingi au mapengo yaliyopotezwa) alikuwa adui wa nguvu. Kwa kujibu, walitengeneza upya mtiririko wa hewa kwenye Toleo la Kiwanda ili hewa yote inayoingia kwenye kisanduku cha hewa itoke kwenye matundu yaliyobainishwa vyema kwenye kando ya kisanduku cha hewa. Vyeti viwili viko juu na nyuma ya kisanduku cha hewa. kichujio cha hewa, na unaweza kuona kutoka kwa tundu moja hadi jingine kupitia fremu. KTM hata ina kuba yenye umbo la V chini ya msingi wa kiti ili kusaidia kuelekeza hewa inayoingia kwenye matundu chini. Hili hapa ni onyesho zuri sana la jinsi ya kuunda kisanduku cha hewa. .
Unaweza kufikiria jinsi tulivyoshangaa kujua kwamba sanduku la hewa la Husqvarna FC450 Toleo la Rockstar la 2022-1/2 halikuwa na vipengele vyovyote vya muundo wa rangi ya pichi tulivyokuwa na visanduku vya hewa vya KTM. Kwa kweli, matundu mawili kwenye Rockstar ya FC450 Toleo ni matundu bandia. Kwa ufupi, hewa ya Toleo la Rockstar la Husqvarna FC450 la 2022-1/2 hutoka kwenye sehemu iliyo nyuma ya jalada la kisanduku cha hewa, na bila shaka uvujaji mwingine "usiofafanuliwa".
Jibu: Kwa kweli hatupaswi kuwa na wasiwasi sana kuhusu hewa "iliyofafanuliwa" au "isiyobainishwa", kwani Toleo la Husqvarna FC450 Rockstar la 2022-1/2 hutoa nguvu nyingi zaidi za farasi kuliko ndugu zake waliofafanuliwa vyema wa Toleo la Kiwanda cha KTM. Je, kuna mtiririko wa kutosha wa hewa , Husky FC450 inapokuwa wazimu, huwa mchezaji katika mchezo wa kilele wa nguvu ya farasi;hata hivyo, katika sehemu ya chini ya safu ya urekebishaji, mwitikio wa KTM 450SXF wa Kiwanda cha KTM 450SXF na nguvu ya farasi ni mjanja kwenye Husky kutoka bila kufanya kitu hadi 7500 rpm Imeboreshwa hadi 1.2 hp. Baada ya 8000 rpm, Rockstar na Toleo la Kiwanda litaenda moja kwa moja. kichwa hadi uwezo wa farasi wa kilele ufikiwe, huku FC450 Rockstar ikitengeneza nguvu ya farasi 60.4 kwa kasi ya 9600 rpm na Toleo la Kiwanda la 450SXF kufanya nguvu ya farasi 59.9 kwa 9400 rpm.
Kwenye wimbo huo, Husky ilikuwa laini, ya mviringo na rahisi zaidi kupanda kwenye nyufa za kishindo, huku Toleo la Kiwanda cha KTM 450 liliitikia zaidi.Waendeshaji mtihani wetu wa Vet walipendelea nguvu ya kukunja ya Husky, huku waendeshaji wa Pro walipendelea kuongeza kasi ya KTM. .Waendeshaji wa mtihani wa polepole au wa haraka hawakuwa na shaka kwamba Husqvarna walikuwa na faida ya 1/2 ya farasi juu ya KTM katika kilele kwa sababu KTM iligonga rpm mia chache mapema na kukaa juu ya 59 hp kupitia span ya 1600 rpm.Ukweli unapunguza hili.Nambari za kilele za Husky zinaweza kuwa za juu zaidi, lakini hp yake 59 au zaidi ni pana kwa umbali wa rpm 1300 tu. Kuna ubadilishanaji kati ya mashine hizi mbili za toleo pungufu, lakini zote mbili zina bendi kali za nguvu ambazo ni zaidi. inasikika chini chini kuliko vidhibiti vinavyotegemea uzalishaji, lakini bado ni laini kutoka juu hadi chini.Ina nguvu lakini ni rahisi kudhibiti.
J: Kwa miaka kadhaa, MXA imekuwa ikiuliza tofauti kubwa kati ya ramani Mellow (Ramani ya 1) na ramani ya Aggressive (Ramani ya 2). Kwa kawaida, tofauti kati ya ramani hizi mbili ni ndogo sana. Hatimaye, mnamo 2022-1 /2 Toleo la Kiwanda la KTM 450SXF, wahandisi wa KTM waliwapa waendeshaji ramani mbili tofauti sana. Ramani ya Mellow kwa kweli ni tulivu, ingawa bado ina uchungu mwingi, wakati ramani ya Aggressive ni muhimu zaidi katika hali ya chini, kisha hujenga nguvu nyingi. kwa mwendo wa kasi kutoka katikati hadi juu.Ramani hizi mbili za KTM hutoa chaguo kwa waendeshaji wa viwango tofauti vya ujuzi.
Inaonekana vizuri, lakini tunapolinganisha ramani mbili za Toleo la Rockstar la 2022-1/2 la Husqvarna FC450, tofauti kati ya ramani 1 na ramani 2 ni blur. Tulifanya mabadiliko kwenye ramani zote mbili na hatukuweza kubainisha tofauti zozote zinazoonekana. Tulikimbia. kwenye ramani zote mbili na hata kuzibadilisha kwa kuruka, lakini ikafikia hitimisho kwamba ramani mbili za Husky zilikuwa karibu zaidi kuliko ramani mbili za KTM. Labda ni ECU ya baiskeli yetu ya majaribio, kwani haikutajwa katika mkutano wa teknolojia kwamba Husky ina ramani tofauti na KTM. Hiyo ni, kila mpanda farasi wa jaribio la MXA anaendesha Ramani ya 2.
J: Tunalifanyia kazi! KTM iliponunua Husqvarna kutoka BMW mwaka wa 2013, tayari walikuwa na chapa tofauti ya pikipiki ya Uswidi. KTM iliamua kushirikiana na chapa inayojulikana zaidi ya Husqvarna na kuacha chapa ya Husaberg ya ajabu na ya kipekee, ikiweka mambo mawili tu kuhusu. chapa ya Uswidi iliyozimika ghafla: (1) kauli mbiu ya Husaberg “Tayari Kukimbia”, ambayo waliikubali kama KTM Mstari tagi mpya. kizazi cha Husqvarnas.
Kwa Toleo la Rockstar la 2022-1/2, Husky na KTM zinatumia muundo mdogo wa kitamaduni wa alumini, ulioimarishwa kwa asilimia 70 ya plastiki ya polyamide na asilimia 30 ya sehemu zilizotengenezwa kwa nyuzi za kaboni. muundo wa sura ndogo ya Husqvarna/kisanduku cha hewa.
J: Awali ya yote, hii si kweli kusimamishwa kwa Husqvarna. Ndiyo, imetengenezwa na WP, lakini sio kusimamishwa kwa Husqvarna zaidi na chini kutoka kwa uzalishaji 2022 FC450. Badala yake, Toleo la Rockstar hutumia vipengele vikali zaidi vya kusimamishwa vya KTM.
Kwa nini Toleo la Husky FC450 Rockstar haliji na usanidi maarufu wa 2022 Husqvarna. Tulipata majibu mawili, kwa hivyo chagua ulilopenda zaidi.(1) “Ni mfano wa gari la mbio za kiwanda cha Husqvarna, kwa hivyo haliwezi kuwa na gari fupi zaidi. na uma ya kifahari zaidi ya 2022 kwa sababu timu haitumii usanidi huo.Ni kweli, lakini pia hawatumii kitu kama KTM au Husky 48mm AER Chochote kilicho na uma za hewa, kuchagua uma za chemchemi za Valve ya 52mm katika hali nyingi.(2) “Ili kupata Matoleo ya Kiwanda na Rockstar kwenye sakafu ya onyesho mapema. iwezekanavyo, kiwanda kililazimika kuanza kutafuta na kuhifadhi sehemu ifikapo Novemba mwaka jana.Kwa kuzingatia Matoleo ya Kiwanda na Rockstar zote zinakuja katika matoleo 450 na 250, ambayo huongeza hadi Angalau seti 1600 za kusimamishwa.Menejimenti iliamua kuwa ingefaa zaidi kuagiza 1600 ya uma na mshtuko sawa kuliko 400 ya hii na 400 ya ile.Tunaamini hivyo.Hatuipendi, lakini tunaiamini.
Je, tungependelea uma, mshtuko na kiunganishi cha hisa cha 2022 kiwe urefu wa chini wa inchi kwa ujumla wa safari? wapanda farasi wakubwa;hata hivyo, hakuna waendeshaji wetu wa Pro ambaye angetaka kukimbia na uma laini zaidi.
J: Tunataka kukuonya kwamba safari yako ya kwanza kwenye uma ya hewa ya WP XACT AER itakuwa safari mbaya zaidi maishani mwako. Uma wa Husqvarna, KTM na GasGas hutoka kwenye mstari wa kuunganisha hadi kwenye uvumilivu mkali sana. Ni nzuri sana kwa muda mrefu, lakini ya kutisha sana kwa saa chache za kwanza za safari. Kwa bahati nzuri, waendeshaji mtihani wa MXA - ambao walipewa jukumu la kuchukua picha, video za "MXA First Ride" na kuendesha baiskeli ili kuweka mipangilio ya kusimamishwa kwa waendeshaji wa majaribio waliowafuata - walijua vizuri jinsi uma ulivyokuwa mkali katika saa ya kwanza. Na, kwa kweli, karibu saa tano za wakati wa kuvunja, uma hazikuwa nzuri sana kama zingeweza kuwa.
Waendeshaji wa mtihani ambao walipanda baiskeli kwa saa mbili walichukia, lakini wiki mbili baadaye, wakati uma ulikuwa na saa nne, waendeshaji wa mtihani sawa, kwenye baiskeli sawa, kwenye wimbo huo huo, waliipenda.
J: Ikiwa wewe ni mkimbiaji wa muda mrefu wa Husqvarna, pengine unakumbuka wakati Husqvarna FC450 ya 2018 ilipotoka. Ilipata fremu mpya ya 2018 yenye miguso ya ziada kwenye kichwa cha usukani. Tulipojaribu kutekeleza mipangilio ya kusimamishwa ambayo ilifanya kazi vizuri kwenye 2017 yetu. FC450, hazikufanya kazi kwenye fremu ngumu zaidi ya 2018.
Tulijitahidi kuunda mipangilio mipya ya uma na mshtuko ili kupata starehe na anasa za 2017 kutoka kwa chasi kali ya 2018. nadhani nini? Ikiwa unadhani fremu ya 2018 ilikuwa ngumu sana, ungehisi vivyo hivyo kuhusu 2022-1/ 2 Husqvarna FC450 Toleo la Rockstar kusimamishwa, kwa tahadhari kwamba 2022-1 haina gussets za chuma zilizopigwa mhuri, lakini mnamo 2018 Fremu ya Mwaka/2 ina mabano ya chuma ghushi yenye nguvu zaidi juu ya fremu (nyuma ya bomba la kichwa) na, bila ya kushangaza, mabano ya kughushi kwenye bomba la chini (chini ya bomba la kichwa).Ughushi huu hufanya sura kuwa ya kudumu zaidi na yenye nguvu, lakini kwa sababu hii, sura hii inahitaji muda mwingi wa kuvunja.Saa sita kwenye uma wa WP ni tu fremu joto-up.Baada ya muda katika tandiko, fremu yetu ilikaribia na kukaribia unyumbufu wake wa asili.Inafaa kabisa katika alama ya saa 10.
Hizi zinaweza kuonekana kama nyakati za kichaa za kuvunja mji, lakini huhitaji kusubiri saa 10. Chassis hujisikia vizuri kila unaposafiri. Utashangaa ni wamiliki wangapi wa KTM wa mara ya kwanza wanaopoteza pesa kwenye mods za uma, motor. vilima na chemchemi za mshtuko wakati wanachohitaji kufanya ni kupanda zaidi.
A: Quick Shift ni nini? Quickshift ni swichi ya kielektroniki ya kuua ambayo hukatiza kuwasha wakati kihisi kwenye ngoma ya shifti inapoashiria kwa ECU kwamba kiinua mgongo kinakaribia kutokea. Kuondoa cheche hupunguza mzigo wa torque kwenye upitishaji kwa zamu za haraka zisizo na mshiko. Haraka zamu hutumika tu wakati wa kuinua. Inaweza kuwashwa au kuzimwa kwa kubofya kitufe cha "QS" kwenye swichi ya ramani na inaweza kubadilishwa kwa kuruka.
Quick Shift hufanya kazi vizuri zaidi kwenye mielekeo mirefu, ya haraka, pana na ya kasi ya juu, hasa kwenye misururu mirefu ambapo mpanda farasi anapaswa kupitia upitishaji kutoka kwa pili hadi ya tano. Baada ya kuanza, maoni yalichanganywa-nusu tu ya waendeshaji mtihani wa MXA. nilipenda kutumia Quick Shift kwa wimbo wote.
J: Toleo la Rockstar la 2022-1/2 lina uzani wa pauni 231. Hiyo ni pauni 7 nzito kuliko baiskeli ya uzalishaji ya 2022. Hata ikiwa ni pauni 231, bado ni nyepesi kuliko 450 zote zilizotengenezwa Japan, lakini pauni 9 nzito kuliko MCGas20 Gas20 450F.Toleo la Rockstar ni zito kuliko Husqvarna FC450 ambayo bado haijatolewa 2023 kwa sababu inakuja na "vipengee vilivyoongezwa thamani" ambavyo huongeza sio tu thamani bali uzito. , ulinzi wa rotor ya mbele, gurudumu la mbele la msalaba 3, kifuniko cha kiti kilichopendeza na kugawanyika kwa clamps tatu.
J: Toleo la 2022-1/2 Husqvarna FC450 Rockstar linauzwa kwa $11,800, ambayo ni $100 zaidi ya $11,700 KTM 450SXF Toleo la Kiwanda. Kwa pesa hizo, utapata tani ya nyongeza, bila kusahau muhtasari wa ijayo. mwaka wa 2023 Husqvarna FC miezi 450 mbele.
(1) Urefu wa kiti. Toleo la Husqvarna FC450 la Rockstar la 2022-1/2 ni la urefu wa juu zaidi. Iwapo lingekuwa na kusimamishwa kwa Husqvarna mwenyewe, hangekuwa mrefu hivyo.
(2) kitufe.Tunapenda vitufe kwenye vifaa vipya vya kielektroniki vya kuanza, kusimamisha, kudhibiti uvutaji, ramani na kuhama kwa haraka, lakini vitufe ni vya hali ya chini sana hivi kwamba kuvibonyeza kwa mkono wenye glavu kunaweza kugongwa au kukosa. Ili kutumia kitufe chetu cha Quick Shift, tulipeleka swichi ya ramani mbele ili kufanya vitufe vya LC na QS kufikiwa kwa urahisi.
(3) Uzito.Moja ya mambo ambayo KTM, Husky na GasGas wanadai kuwa maarufu ni kwamba wao ni wepesi sana. Naam, angalau GasGas bado inaweza kudai mafanikio hayo.
(4) Mnyororo umelegea.Mwongozo wa mmiliki wa Toleo la Rockstar unasema kupima milimita 58 ya ulegevu wa mnyororo nyuma ya bumper ya mnyororo, lakini nambari halisi ni 70mm.
(5) Kifuniko cha kufyonza mshtuko. Ngao hii iliyoundwa na Kiska hulinda virekebishaji vya mbano vya kasi ya juu na ya chini kutoka kwa buti za waendeshaji. Inashangaza, KTM haihitaji kifuniko hiki kigumu, kwa vile bati la nambari la KTM lililo upande wa kulia limeundwa kulinda. piga. Badala ya kuongeza kipande kingine cha plastiki kwenye baiskeli, Kiska ilipaswa kuwa na mpango bora zaidi ili paneli za upande wa Husqvarna zifanye kazi vizuri hapo kwanza.
(1) Torque ya mnyororo.Husky alisogeza mhimili wa kihesabu chini ya mm 3 ili kupunguza squat ya nyuma kwa nguvu kamili.
(2) Vuta spika tatu. Kadiri mzungumzaji mmoja anavyopitia kwenye njia yake kutoka kwenye kitovu hadi ukingo, ndivyo gurudumu litakavyokuwa na nguvu zaidi na la kusamehe zaidi. Gurudumu la mbele la Toleo la Rockstar lina lacing tatu-msalaba.
(3) Uti wa mgongo wa fremu. Uti wa mgongo wa fremu na minara ya mshtuko imetenganishwa ili kupunguza athari za matuta ya pembe za mraba na ngumi za mvua zinazosukuma nishati ya pigo kuelekea ncha ya mbele, ambayo nayo hupiga teke upande wa nyuma.
(4) Fidia inayoweza kurekebishwa. Vibano vitatu vya Toleo la Rockstar vinaweza kubadilishwa kutoka kwa saizi ya mm 22 hadi milimita 20.
(5) Kihisi cha rollover.Kama kipengele cha usalama, swichi ya zebaki huzima injini ikiwa baiskeli itaachwa chini kwa zaidi ya sekunde 7.
(6) Kichujio cha hewa. Hakuna kichujio cha hewa ambacho ni rahisi kuweka au kutoa kuliko muundo wa Husqvarna, isipokuwa, bila shaka, vichungi vya hewa vya KTM na GasGas.
(7) Kill button.Ya awalikitufe cha kuuailiwekwa ndani ya upau wa kushoto.Kwa 2023, kitufe cha kuua nakitufe cha kuanzashiriki kufaa kwenye upande wa kulia wa upau wa mpini.Pia, kitufe kinaweza kuinuliwa juu kwa ufikiaji rahisi.
(8) Taa ya Idiot.Mwaka wa 2022, taa ya LED ya chombo cha uchunguzi cha FI inaendelea kuanguka kutoka kwenye mabano.Katika Toleo la Rockstar, mwanga wa idiot umehamishwa hadi kwenye kipima muda cha klipu tatu.
(9) Uwekaji wa injini. Kipochi kipya cha injini 450 kimepunguzwa ukubwa ili wakubwa wa kuweka injini wawe katika eneo sawa sawa na kipochi kipya cha injini 250. Hii inaruhusu Husky kutumia fremu sawa kwa FC250 na FC450.
(10) Kanyagio la miguu. Miguu ya kutupwa ina urefu wa 7.5mm lakini haishiki nje zaidi. Badala yake, iko karibu na fremu. Tulipenda hisia ya kusogeza miguu yetu karibu na fremu, hivi kwamba baadhi Waendeshaji mtihani wa MXA waliondoa walinzi wa fremu za plastiki ili kupata buti zao karibu.
J: Kama kawaida, utoaji mdogo wa Toleo la FC450 Rockstar unamaanisha kuwa zinauzwa haraka. Je, tunafikiri Husqvarna anapaswa kuongeza uzalishaji kutoka 400 hadi 1200? Sivyo! Kwa kweli, MXA huwashauri waendeshaji wake wa majaribio na marafiki wasinunue Toleo la Rockstar au Toleo la Kiwanda kwa sababu baiskeli halisi ya uzalishaji ya 2023 Husqvarna FC450 itakuwa kizazi kipya, pauni 4 nyepesi na $1000 ya bei nafuu.
Ingawa Toleo la Husqvarna FC250 la Rockstar la 2022-1/2 hushiriki chasi kamili, fremu, muunganisho wa mshtuko, swingarm, jiometri, kazi ya mwili, kisanduku cha hewa, vibano vitatu, mishtuko mifupi ya 20mm, fremu ndogo ya alumini/polyamide Hybrid, 3mm countershaft ya chini, nyayo za kutupwa. , mgandamizo ulioongezeka, Brembo breki na clutch ya Brembo na ndugu zao wa FC450 Rockstar Edition, unaweza kuangalia jaribio la awali la MXA la Toleo la Rockstar la MXA (ukurasa wa 30) kwa maelezo mengi ya kiufundi. Kinachojulikana zaidi katika orodha ya maendeleo ya kiteknolojia ni kwamba Husqvarna FC250 na FC450 wana uigizaji wa injini mpya kabisa ambao huruhusu injini zote mbili kutoshea mahali sawa katika fremu ya chrome iliyotengenezwa haidroform. Kwa sababu hiyo, si FC250 wala FC450 inayopaswa kuathiri uzito na mizani kama chapa nyinginezo, kwani uhamishaji wote wawili hutumia. sura sawa.
Sio siri kwamba injini iliyopo ya Husqvarna FC250 yenye viharusi vinne ina umri wa miaka sita kuelekea mwaka wa mfano wa 2022. Inashangaza kwamba bado ni injini bora zaidi ya mbio za pande zote katika darasa la robo lita. Licha ya kutajwa kuwa injini ya kufufua hali ya juu. , nambari zake za nguvu za farasi katika safu ya urekebishaji zinavutia.Lakini miaka sita ni muda mrefu wa kujaribu kusalia kileleni.Ili kusalia kileleni, KTM na Husqvarna walihitaji jambo la kushangaza—na hilo ndilo walilowasilisha.Ilitambulishwa kwenye 2022-1/ 2 Husqvarna FC250 Toleo la Rockstar, injini mpya kabisa ya 2023 iliacha usanifu wa 78mm x 52.3mm wa 78mm x 52.3mm kwa muundo mpya wa kuanzia mwanzo, 81mm x 48.5mm na kiharusi. Kizazi cha hivi punde zaidi cha usanifu wa injini ya FC250 , yenye pistoni kubwa za 3mm na kiharusi kifupi cha karibu 4mm, inatarajiwa kuongeza nguvu za kati na hata nguvu ya juu zaidi ya mwisho kuliko hapo awali.
Na, hivyo ndivyo inavyotoa. Ikilinganishwa na bora zaidi iliyojengwa Kijapani 250 2022 Yamaha YZ250F, injini mpya ya Husqvarna FC250 hutoa nguvu zaidi kuliko YZ250F katika kila muda wa 1000 rpm kutoka 6000 rpm hadi 14,000 sqvardna 14,000 rpm hadi 14,000 dominancerna. Nguvu 3 za farasi kwa kila hatua, na hata zaidi, FC250 ilivunja alama ya nguvu-farasi 44 kwa 12,300 rpm na kukaa juu ya takwimu hiyo ya juu hadi 14,000 rpm. Kinyume chake, YZ250F haikuvunja kizuizi cha nguvu-farasi 43, ikifikia kilele cha nguvu ya farasi 42.56. 12,600 rpm.
Kwenye wimbo, Husqvarna ndiyo iliyo karibu zaidi na mashine yoyote ya 250cc huko nje, ikitoa ngumi thabiti ya katikati bila kupoteza nguvu zozote za mwisho. FC250 hufanya farasi 3 kuwa na nguvu zaidi ya 2022 YZ250F kwa 9000 rpm na kilele pekee cha nguvu ya farasi 44.6 saa 13,700 usiku .Hiyo ina maana kwamba huhitaji kuinyakua kutoka kwenye kona ili kuiweka kwenye bomba, na kutokana na Quick-Shift, huhitaji kugusa lever ya clutch unapoinua gia. Mendeshaji Toleo la FC250 la Rockstar anahitaji. cha kufanya ni kuchagua ramani anayopenda, kubadilisha sprocket ya nyuma ili ilingane na mtindo wake wa kuendesha au usanidi wa wimbo, na ushikamane nayo.
Hivi ndivyo tulivyosanidi kusimamishwa kwa Toleo la Rockstar 2022-1/2 la Rockstar kwa ajili ya mbio. Tunatoa kama mwongozo ili kukusaidia kupata mahali pazuri.
WP AER AIR FORK SETUP Fork ya hewa ya WP XACT ina curve ya kujifunza.Mguu wa uma wa kulia una unyevu mwingi, na mguu wa kushoto una hewa pekee.Husqvarna ina kibandiko kwenye mguu wake wa hewa kinachokuongoza kwenye shinikizo la hewa linalopendekezwa. ni mahali pazuri pa kuanzia, lakini ni pendekezo, si sheria ya chuma.Waendeshaji mtihani wa MXA walifika hadi psi 165 na chini ya psi 135. Uma za 2022-1/2 zina uwezo mkubwa pindi zinapovunjwa. mbio za hardcore, tunapendekeza usanidi huu wa uma kwa mpanda farasi wastani kwenye Toleo la Rockstar la 2022-1/2 la Husqvarna FC450: Kiwango cha Majira ya kuchipua: psi 158 (pau 10.9) Mfinyazo: mibofyo 14 (mibofyo 12) Kufunga tena: 15 Bofya (mibofyo 18) Uma Urefu wa Mguu: Vidokezo vya Mstari wa Tatu: Toleo la Rockstar la 2022-1/2 la Husqvarna FC450 lina pete za mpira kwenye kila mguu ili kumruhusu mpanda farasi kuona safari yake kwa mafadhaiko fulani, lakini pete ya chungwa ilikatika na kupotea yenyewe baada ya muda mfupi. masaa.
Mipangilio ya WP Shock Waendeshaji wengi wa jaribio la MXA walipenda mwonekano wa jumla wa mshtuko wa nyuma wa WP. Kwa mbio kali, tunapendekeza usanidi huu wa mshtuko kwa Toleo la Rockstar la 2022-1/2 la Husqvarna FC450: Viwango vya msimu wa joto: 45 N/mm (lbs 175), 42 N/mm (lbs 150), 48 N/mm (zaidi ya pauni 200) ) Mbio za Sag: 105mm Mfinyazo wa Juu: 1-1/2 Matokeo Mfinyazo wa Chini: Mibofyo 15 Kurudi nyuma: Mibofyo 15 Kumbuka: Kushuka tuli, kupimwa bila mpanda farasi, inapaswa kuwa kati ya mm 30 na 40 kati ya. Ili kupima sag tuli, kwanza weka sag ya mbio zako hadi 105mm. Kisha, ondoa baiskeli kwenye stendi na umruhusu mtu aishike wima huku akipima ni kiasi gani cha kusimamishwa kwa nyuma kinashuka bila mpanda farasi. sag inazidi 40mm iliyopendekezwa, chemchemi yako inaweza kuwa ngumu sana kwa uzito wako. Katika kesi hii, chemchemi hazijabanwa vya kutosha kuruhusu kusimamishwa kuenea kwa kutosha peke yake. Ikiwa sag yako ya nyuma ya tuli ni chini ya 30mm, chemchemi inaweza kuwa laini sana kwa uzani wako. Katika kesi hii, chemchemi zinahitaji upakiaji mwingi ili kupata sag inayofaa, ambayo hufanya kusimamishwa kwa nyuma kukabiliwe na kilele chini ya mzigo.
Siku ya Kuzaliwa ya Wavulana Bora wa Wiki: Brad Luckey (69), Kent Howden (68), Mitch Oldenburg (28) na zaidi